Investigadores del Centro de Investigación en Ingeniería Mecánica estudian el efecto de los dispositivos antipolución (trampas de partículas diésel y catalizadores) en las emisiones sonoras de los motores de combustión interna. Dichos dispositivos, cuya finalidad principal es la reducción de contaminantes presentes en los gases de escape provenientes de la combustión, también contribuyen de forma apreciable en la reducción del ruido emitido.
La investigación se desarrolla en el marco del proyecto de investigación "Modelado numérico avanzado en Ingeniería Mecánica", financiado por la Generalitat Valenciana (Prometeo/2016/007).
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